Беспилотный мир: технологии и управление проектами
В Хакасии беспилотные БелАЗы возят уголь. Газпром облетает дронами трубопроводы протяжённостью больше тысячи километров. Программа - про то, как делать такие проекты от первой идеи до промышленной эксплуатации.
ФАКУЛЬТЕТ ИННОВАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
КОМАНДА НАСТАВНИКОВ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ПРОСТРАНСТВА
ТВОЯ ТРАЕКТОРИЯ
КОНТАКТЫ
ТОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ЧТО Я БУДУ ДЕЛАТЬ?
ПОЛНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Базовое высшее образование
5 лет
Бюджетные места: 14
Проходной балл в 2025 году: 181 балла
Вступительные испытания: Русский язык, математика, по выбору: физика/ информатика/ химия
Места по договору: 15
Стоимость обучения по договору в 2025 году: 199 000 р.
Условия поступления на программу
Форма обучения: очная
ЭТА ПРОГРАММА ДЛЯ ВАС, ЕСЛИ
НЕ ПОДОЙДЕТ, ЕСЛИ
СРАВНЕНИЕ С ДРУГИМИ ПРОГРАММАМИ
Вам интересны не только дроны и роботы, но и то, как они становятся реальным бизнесом и реальной услугой.
Вы хотите заниматься только узкой разработкой (например, только кодом полётного контроллера) и ничем больше.
Вы хотите “менеджмент без техники”.
Вам не нравится полевая работа. Испытания бывают на полигоне, в карьере, в поле — иногда зимой, иногда в дождь.
Вы готовы 5 лет работать в командах, ездить на полевые испытания и разбираться сразу в нескольких областях.
Вам важно, чтобы проекты давали эффект: безопасность, экономия, скорость, контроль больших территорий.
Вы хотите делать руками, но не сидеть всю карьеру за паяльником — вам интересно вести проекты и общаться с заказчиками.
Кем вы станете через 5 лет
Через 5 лет выпускник нашей программы умеет:
Спроектировать беспилотную систему под заказ.
Получает от заказчика задачу — например, «нам нужно облетать 800 км нефтепровода раз в квартал и находить утечки» — и превращает её в техническое задание: какой нужен аппарат, какие сенсоры, какое ПО, какая инфраструктура. Это работа главного конструктора проекта.
Запустить продукт в индустрии.
Проводит опытно-промышленную эксплуатацию у заказчика, обучает его персонал, выстраивает процесс масштабирования. Это работа продакт-менеджера и руководителя внедрения.
Обосновать экономику решения.
Считает, сколько стоит «дрон-час» мониторинга, оценивает рынок, готовит инвестиционный питч и заявку на грант, защищает бизнес-модель перед инвестором или директором по инновациям корпорации.
Пройти регуляторный путь.
Знает, как получить разрешение Росавиации на полёты, как использовать «регуляторные песочницы» (ЭПР), как сертифицировать решение, как закрыть требования по кибербезопасности. Без этого ни один проект не выходит из лаборатории.
Провести проект от концепции до полевых испытаний.
Собирает команду из инженеров, программистов и подрядчиков. Управляет бюджетом и сроками. Контролирует риски (аппаратные проекты сложнее софтверных — у вас есть железо, поставщики, сертификация). Доводит до пилотной эксплуатации.